2026年8月29日整備回航

ヨットを陸にあげて整備。DIYでは手に負えない内容も多いので小戸のマリーンテックさんに依頼する。 古い船なので整備の内容は多く ・船底掃除、塗装 ・マストステー破損修理 ・窓のポリカーボネイト、パッキン交換 ・キングストンバルブ交換 ・エンジン整備（ジンクやインペラ交換） ・ライフライン交換 ・PSSシャフトシール ・ウインチグリスアップ ・FRP剥離部分補修 等.... ３人で維持しているので費用は分担できるが、貧乏サラリーマンにはつらいところ。 年金収入で生活する時も近いが、いつまで維持できるだろうか。 整備完了したので小戸から奈多へ回航。 電車とタクシーを乗り継ぎ小戸へ。くそ暑い中、整備状況の確認後出航。 ノンアルを吞みながら。 博多湾内では風がなく、セールをあげているがほぼ機走。セールが抵抗になっているんじゃないか？ 船底が綺麗になったので、変な振動もなく滑るように艇は進む。 博多湾をでてようやくセールが風をつかんだ。 船の上で雑談も楽しい。３人ともまったく職種や地位が違う。会社で窓際族は俺だけだが（苦笑） 相島へ寄港。 いつもの丸山食堂で昼食。オーナーの友

2026年8月26日遊漁船夜イカ釣り（宗像沖）

椎間板ヘルニアの保存治療で電気と牽引治療で通院している。自宅ではマクギルBIG3という腰周りの筋肉を鍛える運動も日課だ。 痛みはかなり緩和されたが、いまだに足の痺れはあるし、痛みもある。なかなか治らないものだ。 医者に尋ねると、一か月単位位で状況をみてくださいと言われた。時間がかかるということだろう。完治した人に尋ねても２－３年という話ばかり。気の重い負傷である。とほほ。 船の上は揺れるし、体勢も悪い。腰には良くないことだと理解しているが、一番の楽しみである釣りができないのはとても辛い。 オマケに愛車のC400GTも車検点検の際にクランクケースのヒビが見つかり車両保険で全損扱いとなり手放さなければならなくなった。車両保険で全損と判断され保険金を支払う条件として車両を保険会社に譲渡しなければならない。気に入っていた愛車がいなくなる。まったくもってトホホである。 C400GTはメインスタンドの支点がクランクケースにある。弱い材質（クランクケース）と強い材質（メインスタンド）がつながっていると、強度のないクランクケース側が壊れるのは道理である。恐らく走行中にメインスタンドが接地し、その衝

2026年7月18日プレジャーボート夜イカ釣り（福津沖）

椎間板ヘルニアを患ってしまった。胴体のレントゲンをとる度に医者から「背骨の継ぎ目が狭くなっている。椎間板ヘルニアになる可能性が高い」と注意されていた。 体重もあるし、若い頃オートバイのエンデューロレースに出たりと背骨には負担をかけてきた。いつかは椎間板ヘルニアになるのだろうと思っていた。とうとう地雷炸裂というわけだ。 コルセットをして、電気治療と牽引で病院に通う毎日。職場が遠いので上司に相談して在宅勤務で対応した。 痛みが少し緩和したので、これでようやく釣りに行けるかもと思ったが、運動のため自転車に一週間連続で乗ったら痛みがぶり返し。夜イカ釣りハイシーズンなのに...と自業自得ながら、かなりがっかりした。 一か月半位で出勤できるようになり、週数日出勤し、そろそろ釣りも解禁しても...と思いつつも、腰の痛みは継続しており遊漁船を予約するには不安が残る。痛みがひどくなり急にキャンセルするのは迷惑だ。なので、今年の夜イカ釣りは諦めていたが、釣り仲間が「夜イカ釣りいきませんか？」と誘ってくれて、試験釣行と思って参加することにした。 １６時集合を１７時集合と勘違いして迷惑をかけたが無事出

2026年5月23-24日トレーラブルボート（天草）

大好きな天草のタコ。今年も食べたい。きくっちゃんにお願いしてボートに乗せていただいた。いつもありがとうございます。 20時に布団に入るが寝れず、２２時に自宅出発。集合場所近辺で仮眠をとる。 高速を降りたのが２４時ちょい前。料金メーターをみて、割引対象外とわかって失敗したことを認識。 PAですこし休めばよかった。 大矢野の道の駅に１時ちょいすぎに到着。３時３０分にアラームをセットして仮眠。アラームで目が覚めたが、寝不足で頭が痛い。 ４時に集合場所到着。コーヒーを淹れて準備する。 ２３日（タコ釣り） ５時前に出船。凪の海はとてもよい。安全に１日楽しめて釣れますようにと柏手をうつ。 浅場のポイントでは空振り。ベイトがいるのでルアーも試してみるが釣れない。ヒラメかマゴチがいそうなんだけど。 深場のポイントへ。 タコエギに業務用スーパーで買ったバルト海イワシを付けて底を探る。アタリはない。 ベイトが多いときや、流れが速くて底を探れないときは、インチクで魚を狙う。 昨年は良型のタイが釣れたが、今年はアラカブ１匹。 きくっちゃんがようやくタコを釣った。よし、頑張ってタコを釣ろうと

2026年5月15日　（番外編）しまなみ海道サイクリング

娘が自宅にいた頃、家族でしまなみ海道をサイクリングを娘が計画してくれた。 その頃、私は自転車に興味なかったし、80Km近い距離を一日で自転車で走るのは無理と思い、車で伴走することにした。荷物や自転車を運ぶサポート役＆空いた時間で釣りを考えていた。しかし妻の疲労骨折で計画は中止。 翌年夫婦でサイクリングを計画したが、ホテルやレンタル自転車が予約できず断念。 次の年は、前回の反省から４か月前に予約をして計画したが、一か月前に自転車で前転転倒負傷し断念。 ４度目の正直で、ようやくしまなみ海道を自転車で走ることができた。 友人が自転車で痩せている姿を見て、ウォーキングから自転車のエクササイズに変更して１年半たった。２０Kmを週３日目標で楽しんでいる。なので若干自信がついたので完走はできるだろう。 前日（１４日） 前日（１４日）に尾道に入る。妻を尾道で下車させる。荷物と自転車をホテルに預けて、妻が観光中に私は今治に車を置きに行く。ホテルの確認ついでに車の置き場所を相談したら、そのままチェックインまで置いてよいとのこと。助かった。車中に着替えの荷物を置いて、バスで尾道にとんぼ帰

2026年5月2日　山口・萩

萩焼きが好きで、ごはん茶碗は萩焼と決めている。数年前買った茶碗が欠けたので、茶碗を買いに行くことにした。 久しぶりに奥様とタンデム日帰りツーリング。 高速を使い１１時前に萩往還到着。お目当ては見島牛のレストランだが、開店前から待ち行列。 早々に諦め、混雑前に食事を済ませようと、うどん屋で瓦蕎麦を注文。湯田温泉の有名店とさほど変わらないおいしさ。 物産館を覗くと、ミカンや見島牛の加工品が売っていた。甘夏ではない「夏ミカン」を販売していたので購入。限定品に弱いので見島牛のソーセージやブランデーケーキ、見島牛のホルモンを購入。すでにリアボックスは一杯だ。 夏ミカンは甘夏に比べて酸味が強いらしい。例年筑前大島の甘夏でマーマレードを作っていたが、今回は夏ミカンで作ってみる。酸味がアクセントになりとても美味しかった。 お目当ての窯元に行くと、今日は閉店だとか。萩焼祭りで店を出しているので、そちらに行ってほしいとのこと。萩焼祭りがあっていることとは知らず調査不足でした。 市民会館に到着。萩焼を物色する。 萩焼の暖かい色合いと形が好きなのだが、最近は彩色も施された焼き物も多いようだ。お

2026年5月6日ハンターボートカヤック（宗像）

ゴールデンウィークは悪天候が続き釣りに行くタイミングがむつかしい。比較的悪天候でも釣りが成立するオカッパリは混雑しているので避けたい。アビスパ応援でスタジアムにいったり、ラグビーのユース大会を観戦したり、マーマレード作成、ツーリングとゴールデンウィークを楽しんでいた。 ゴールデンウィーク最終日、凪の予報。久しぶりに近所の海にエントリーすることにした。 サイドフロートを付けたら安定性の高いハンターボートカヤックを選んだ。 フォーシーさんのショッピングサイトを見ると、ハンターボートカヤックの項目が消えている。 継続的に販売する予定ではないのかもしれない。ミニボート業界も厳しいのだろう。 朝3時起床、買い物後４時前にエントリーポイントに到着。すでにたくさんの人が車を停めて準備をしている。 このポイントはミズイカ釣りのハイシーズンは人気があり人が多い。護岸付近は昨年より工事用のバーで車の侵入ができなくなっており、ガッチリ組んであって動かすこともできない。ボートやジェットスキーでエントリーする人が多くなっているので、ボートでのエントリーも禁止される可能性もある。 人が集まれば迷惑行

2026年4月12日ヒラスジギング（宗像）

2週間前の久しぶりのヒラスジギングでコテンパンにやられた。 唯一とれた９Kのヒラスがめちゃ旨かったし、久しぶりにヒラスの大物記録を更新したい。 あまりにも悔しかったので、平日釣行を考えて鐘崎のわかしおさんや天王丸に電話するが、天候良くても人が集まらず船が出ない状況。唯一出そうな凪の日はタッチの差で予約できず。日曜日の天王丸さんがが空いていたので潮が悪いの知っていたが予約。リベンジを誓う。 前回はトカラやマグロ釣りで使っていたヘビーなジギングロッド（初期のリップル製）を電動ジギング使っていた。このジギングロッドは自己ベストの48Kgのキハダを釣った思い入れのあるロッド。古くても現役で使っている。 固めでジグを思い通り動かせるのはとても良いが、１０Ｋｇ程度のヒラスでは竿が曲がってくれない。そして重たい。首を激しく振り水面で暴れるヒラスはすこし曲がりこんでくれるとバラす率も減るだろう。 なので、今回は、手持ちのフルソリで200gをしょえるロッドと知らない人の形見の古いシーボーグ300を組み合わせて持参した。狙っている海域は概ね60-70mで200gのジグで十分なので、今回はこのロッドを

2026年3月28日ヒラスジギング（宗像）

今年はタイミングが合わず例年楽しみにしていたブリのジギングに行けずじまい。 釣り、食味ともに大好きな冬ー春の青物は楽しみたい。ブリは良い話を聞かないので、ヒラス狙いで鐘崎の天王丸さんを予約。数は少ないものの、良型主体釣れているようだ。 久しぶりの遊漁船釣行。予約したら中止にならない限り天候がイマイチでも行かなければならない。最近はスモールボートや友人のボートに乗せていただいたり、オカッパリと気ままな自由な釣りを好んでいた。それでも良型の良い魚を釣ることはできるが、天候が不安定な時期は大きな船で釣りをした方が安全である。また夜のイカ釣りも遊漁船が安全だ。 ヘビーなジギングロッドやジグを引っ張り出して準備。 出航場所は近いので睡眠も十分にとれるし、比較的楽な釣行。ヘビーな道具を使わなければ楽だが、古い重たく太いジギングロッドしかもっていないので釣り自体はかなりキツい。 朝早く船に行って一番楽そうなトモの場所を取り備えた。 ５：３０出船、釣りのポイント到着は７時位か。沖ノ島までいかず漁礁のポイント。 風が強く、波が比較的高め。船が揺れてしんどい。 船ヘリやオーニングのポールで体を

2026年2月12日～14日おかっぱり＆トレーラブルボート（天草）

今年の初釣りのタイミングを見計らっていた。遊漁船でブリ狙いを考えていたが、体調不良でチャーターのメンバーをキャンセルさせてもらった。 体調不良を考えたら予約が必要な釣りは選べない。また自分で操船するスモールボートも不安ではある。沖で自分で対応できない状況になったら命の危険もある。オカッパリは寒くて釣れない。 悩みながら、windyの予報を眺めていたら、週中～週末にかけて気温も上がり、風の予報もよさげ。ただ、スモールボートには少々不安な予報（最大風速が高め）。 きくっちゃんが出撃されるなら牛深に行こうと、お尋ねしたら、出撃されるとのこと。 今回も同乗をお願いした。（感謝） 体調不良の原因は、３か月以上続いた緊張と集中力が必要な仕事。精神に負担がかかっていたようだ。日中でも動悸がして立っていられないときがある。夜も動悸がして寝れないときがある。一晩寝れない日が続いて、上司と同僚に相談してプロジェクトから外してもらい仕事を休んだ。 かかりつけの循環器科の診断では血圧が高い以外は異常なし。心因性ではないかということで予約から初診までに期間がかかる心療内科を受診。適応障害という診断で、睡眠導

2025年11月22日～24日おかっぱり＆トレーラブルボート（天草）

前回釣行より一か月以上間があいた。最近好調と聞く近所の海でスモールボートを浮かべるタイミングを計っていたが、天気と休みのタイミングが合わない。22日から風はよくなるが、波が高い予報。天草はどうだろうと予報を見ると、ギリギリスモールボートでも出れそうな予報だが、無理は禁物と考え、きくっちゃんに同乗をお願いした。（いつもありがとうございます） 23日,24日で出撃されるということなので、22日に移動、オカッパリで遊んで、23,24日はボートで楽しませていただくことにした。 いつもは深夜に出発、早朝暗いうちに到着後、釣りをしていたが、今回は朝出発、昼から釣りをすることにした。 最近比較的大きなプロジェクトのメンバーとして多忙な毎日をすごしており、還暦再雇用の低賃金待遇では納得できない仕事内容。緊張と集中力がいる仕事なので、一週間仕事すると、週末はヘトヘト。 完全退職すれば、時間が自由に使えるので、深夜出発して危険な強行軍を選ばなくてすむなぁと思いつつ車を走らせる。健康寿命は72歳なので、あと12年位が人生をフルに楽しめる期間となる。父は65歳で他界した。そんなことを考えると、通勤往復

2025年10月11日～12日トレーラブルボート＆おかっぱり（天草）

秋分の日に自転車で前転転倒。肩と首の打撲捻挫、顔や体の擦り傷という負傷。道路を跨ぐ溝のグレーチングの隙間に前輪が落ちて前転転倒した。この程度の負傷で済んだのが奇跡的。ヘルメットは傷だらけ、眼鏡はぐしゃぐしゃ、自転車前輪のリムは変形。 遅い夏休み終盤で釣りに行く予定が負傷のため断念。肩に激痛があり、とても竿は握れない。 しばらく釣りはいけない...とうなだれていた。 年齢なりに遅い回復スピードで、なんとか竿が握れる位まで回復した。さすがにボートをカートップする自信はない。人が多い3連休でおかっぱりでも行くか...と悩んでいたところ、きくっちゃんからボートを出すと連絡があったので便乗をお願いした。 今回妻は早く夕食を作ってくれて、布団に入ったのは21時前。３時間は寝れると思いきや、仕事の事が頭にあり寝付けない。布団の中でグダグダした無駄な３時間をすごし、天草へGo。 集合１時間前に牛深に到着したので、すこしでも仮眠＆トイレと考え道の駅へ。目を閉じて横になった程度で、トイレ、コーヒーをすませ集合場所へ。きくっちゃんは既に準備完了して待ってくれていた。 ほぼ寝ていない、すっきりしな

モーターサイクル

2025年9月22日　大分・竹田・久住

１年ぶりの日帰りツーリングになる。C400GTを買ってすぐは、あちこち出かけたが、最近はやる気が失せて、C400GTは通勤とお買い物でしか乗っていなかった。 最近録画していた「坂の上の雲」を見ていたら、旅順閉塞作戦で活躍・戦死された広瀬中佐の出身地が竹田で、広瀬中佐のために建立された神社があることを知った。「坂の上の雲」は文庫本でも読んでいたが、広瀬中佐の印象は薄く、ビデオを見て、改めて広瀬中佐に興味がわいた。 それで、旅順閉塞作戦の回を見た後、竹田にツーリングに行くことにした。 朝６時出発、岡城跡に到着したのが10時ちょい前。若い頃に訪れた記憶はあるが、なにも無いところという印象だった。年を重ねた今は、興味をもてるかもしれない。 入場料を払い看板を見ると、高低差もあり広いようだ。料金所の脇には杖の貸し出しもある。 歩いていくとけっこうな勾配の坂の上に大手門の石垣が見える。 大手門を過ぎると、山城のたたずまいを感じることができる。 滝廉太郎の「荒城の月」は岡城跡が荒廃した様を歌ったものらしいが、今の城跡は整備されている。 オートバイに乗っている間も「荒城の月」が頭の中をリ

2025年釣り記録

2025年9月19日ハンターカヤック2HP（天草沖）

毎年、遅い夏休みを9月に取得している。８月に休んでも暑くて遊べないからだ。 今年も9/18より夏休みだが、初日は雷雨。釣りもオートバイもダメ。家でアシストフック作ったり、ビデオを見て過ごした。 9/19は凪の予報。妻に9/19から一泊で天草行くと告げた。冷蔵庫に先週釣った魚があるのにと呆れていた。 呆れるといえば、私も妻には大変呆れている。いつも深夜０時出発しているので、すこしでも仮眠したい。 なので、夕食を早めにしたいと毎回お願いしている。 だけど、毎度のことだけど、夕食の時間は早くならない。嫁さんが毎晩晩酌をするために、ツマミ作りに時間をかける。 そして英会話アプリや長風呂の後にやっと夕食という毎日のルーチン。２１時前に夕食が食べれることはない。 英会話アプリは無料なので、広告が長い。そして、600日毎日続けたと自慢している。身にならなければ意味がないと思うが、彼女は続けることが目標のようだ。 毎日アルコールを摂取しなくてもよかろうにとも下戸の自分は思ってしまう。風呂も、今日くらいは我慢してほしいと思うが、いつものペースを崩すことはない。 今回も仮眠時間を取りたいので早く夕

2025年釣り記録

2025年9月15日プレジャーボート（宗像沖）

本当に今年の暑さは最悪だ。9月の連休、釣りやオートバイ三昧と思いきや、暑くてやる気がおきない。 高温、多湿のせいで、積乱雲も発達し、天候も不順。おまけに前線もかかってくる。 ９月最初の連休、外遊びは諦めて家でビデオ三昧していたら、釣り仲間からお誘い。 スモールボートにはうねりが高いし、オートバイだと雨の可能性もあり楽しめないと考えて家に籠るかと考えていたが、渡りに船とばかりお誘いにのった。 釣り仲間と電話で話す横で嫁さんが苦笑いしている。 ６時集合、出航。 すでに積乱雲があり、雨の地域や虹も見える。降雨がないのに空にレインボーが見えていた。 コシナガマグロのナブラが見えたらキャスティング、待ち時間はジギング。 ５カイリ超えのポイントからスタート。 ナブラが見えないので、ジギング開始。魚探の反応はマズマズだが、あたりはない。 主力のタコベイトジグヘッドやマキマキで青物やコシナガをジギングで狙ってみるが沈黙。 タイでも狙おうと考えて、インチク（ソルティベイト）投入。中層まで探ると良いあたり。 一気に３０ｍ走られ、コシナガか鰆と思いながらファイト開始。 ウルトラライトのタ

2025年釣り記録

2025年8月29～30日ハンターカヤック2HP（天草沖）

暑い日が続き、一泊で行きたい天草釣行は９月中旬以降と考えていた。 近場の海で釣りをしようと検討したが、若干波が高い予報。 天草方面を見るとベタ凪の予報である。それも金土どちらもベタ凪。 そして、ハガツオも釣れているらしい。気温以外こんな好条件少ない。 車中泊は暑くてとても無理。だったら安い宿をとって釣行すればよいと探したら素泊まり１泊５千円で見つけ即予約。 温泉センタ併設なので、温泉入ったあと、すぐにビールが飲めるのは大きなメリットだ（笑） 準備をして夜中１２時頃出発。片道５時間かけて釣りに行くなんて、相変わらずバカな奴と自分をけなしながら高速道路を走らせる。 最近面倒で大変な仕事を担当しているからか、運転しながらいつの間にか仕事の事を考えている。楽しい釣りの事を考えないなんてアホやなと自分を笑ってしまう。昔から仕事の事が頭から離れることがない。プライベートな時間でも良いアイデアや気づきが頭に浮かんで仕事がうまくいく経験が多いが、プライベートな時間は純粋に楽しみたいと思っている。還暦定年退職再雇用の身でも、悪癖というか良癖というか、仕事の事が頭から離れることはない。職を離れると改善さ

2025年釣り記録

2025年8月23日夜イカ釣り（宗像沖、遊漁船）

kouさんに誘っていただき夜イカ釣りのわかしお丸チャーターに参加しました。 １７時集合、１７時３０分頃出航。 かなり沖合の７０－８０ｍラインが釣り場となる。 沖に出ると風が強くウネリが高い。湿度が高く気温も高い。厳しい１日になりそうだ。 １９時すこし前にポイント到着。協定でパラシュートを入れる時間が決まっているので、船をたてて釣り開始。あたらない。 １９時にパラシュート投入。底を狙うと適度なサイズのイカがあたりだした。 ウネリで船の動揺が大きいので、スッテやエギの動揺を少なくするためにオモリグ（枝付き）の仕掛けを投入。 餌巻きスッテを付けたが、なぜか餌巻きスッテにはかからない。コノシロの皮側を表にしてつけてるが、それがダメなのかもしれない。身を表にしたら餌巻きスッテにもかかりだした。 周りをみると、鉛スッテの釣りでよくヒットしている。餌巻きスッテの方が効率悪そうなので、鉛スッテの釣りに変更。 棚は５０ｍー４０ｍで当たりだした。鉛スッテの仕掛けは自作で、リーダーに直接スイベル＆スナップをつけているので、アタリは取りやすい。静止させるのに気をつかうが仕掛けの絡みもすくなく、

2025年釣り記録

2025年8月16日ハンターカヤック２HP（宗像沖）

８月１０日未明より線状降水帯が発生し我が家の周りは冠水。４８時間釣川の水位をチェックし、荷物をまとめ、いつでも避難できる体制をとっていた。 幸いながら釣川は踏ん張ってくれて避難せずに済んだ。 家の周りはゴミや巨大ナマズが流れ着き、かたずけや荷ほどきをすませた。 福津では人が濁流に流され、ご遺体が倉良瀬灯台より３０キロ沖合で発見されたとか。 海岸線はゴミがあふれ、濁りが入っている中釣りにいくのはどうかと思いつつ、久しぶりに海に出たい気持ちを抑えきれず準備。 昼にボートをカートップする。暑くて汗がしたたる。明日の釣りをやめようとくじけそうになった。 朝３時半起床。朝食と氷を買ってエントリーポイントについたのが４時半。準備をして、日の出とともに出航。 昨日くじけそうになったが、海の上は気持ちよい。 いつもの実績ポイントからスタート。ベイトが少な目。小移動を繰り返しベイト発見。 小さなアコウがヒットしたがリリース。中層ではアタリがないので、底を狙ってみると、良型のマゴチ。 青物の実績ポイントに移動。ベイトは少な目。アタリ無し。 沖合で２度ほどナブラが出た。沖合に移動し魚探で探す

2025年釣り記録

2025年7月19日プレジャーボートで夜イカ（宗像沖）

釣り仲間に誘っていただき、宗像沖へ夜イカ釣り。 17時集合、空は積乱雲があり今にも雨が降りそう。雷も見える。 沖に走らせると、出発地点は雨のカーテンができていた。 予報に反して風が強く、暑くないのは助かるが、スッテを止めるのがむつかしくなる。 波が高くなり、当初予定していた沖のポイント手前でボートはストップ。 シーアンカーを出して釣り開始。 波が高くて、波が舳先を超えそうになる。少々ビビりながら、まずはインチクで魚を狙ってみる。 アタリはすくなく、小型のレンコ鯛１匹釣ったのみ。 イカ狙いにスイッチ。ボートの動揺が激しいので、まずはオモリグ投入。 良いアタリがあったがバラシ。鉛にのっていたようだ。 ライト点灯。ベイトがつかないので、底狙い。時折小さなケンサキがあたるが続かない。 ２２時位にようやくベイトがついて、これから巻き返しか？と思ったが、イカの群れが小さいのか、１－２匹釣ったらしばらく沈黙が続くという状況。厳しい。 小鯖がわいているので、アジがいるかもと船長の連れがアジ釣りをすると、良型のアジをゲット。 浮気をして自作サビキを落としてみるが当たらない。釣り

2025年釣り記録

2025年7月4日トレボ釣行（天草）

前回タコボーズをくらい、リベンジを誓っていた。きくっちゃんにお願いして、トレボにのせていただいた。 干満の差が激しい有明海の船タコ釣りは、小潮の時しか釣りが成立しない。潮が大きい時は潮止まりしか狙えない。共同漁業権の範囲では釣りができないので、なおさら制限される。今回も小潮と仕事の予定を合わせて休暇をとった。 朝４時３０分集合、ボートに荷物を積み込み出航。 朝靄の中ポイントを目指す。ガスが出ており視界は悪く湿度が高い。雲が出てくれたら灼熱地獄も緩和されるのだけどと考えながら、朝日に大漁を記念する。 浅場のポイントでは不発。深場のポイントに移動。延々と当たらない時間が続く。 きくっちゃんは良型のタコを散発ながらかけていくが、私は小型のタコのみ。 一度良型のタコがのったが、バラシ...。溜息とともに天を仰いだ。 ベイトは多く、ついつい魚に浮気をしてみるが、こちらもアタリが無し。 パラソルで直射日光を避けながら、粘り強く底を小突きつづけるが..。 正午前に熱中症の危険を考えてストップフィッシング。 今回もほぼタコボーズ。きくっちゃんから貴重な良型タコ１匹おすそ分けいただい

2025年釣り記録

2025年6月27日ハンターカヤック２HP（天草）

梅雨の晴れ間、凪。それも2日続く。 天草にいってスジアラを釣りたい。先週も天草に行って、ちょっと疲れ気味だが、目標を達成するには行かねば始まらない。 老体に鞭を打ち天草へGo。 今回はハンターカヤック２HPを車にのせる。 ハンターボートカヤックをカートップする場合、ルーフキャリアにクーラーやサイドフロートにのせれず、車内に格納する必要がある。 車中泊用マットや道具満載状態で、クーラーとフロートを車内にいれると寝るのが大変。 なので、１泊の場合はハンターカヤック２HPを選んでみた。 ハンターボートカヤックの方が海の上では安全性も高く大きなクーラーも載せれるというメリットがある。 ただ重いしカートップしたときのスペースの問題がある。 今回の釣行でハンターカヤック２HPを所有することに決めた。 エントリーポイントに到着したのが４時３０分。 準備して夜明けとともに出航。エギングの人がちょうど磯のポイントに向かっているのが見えた。 あとで驚く出会いとなったが、その時は記憶に残る程度のことだった。 浅場のポイントをパトロールすると、ベイトがたくさん。 こりゃもらったと釣りを開始

2025年釣り記録

2025年6月20日～21日トレボ釣行＆オカッパリ（天草）

食味が最高の天草のタコ。今年も釣れていない情報だが、1匹でもよいから確保したい。 きくっちゃんにお願いしてハンマーヘッドに乗せていただいた。 20日（タコ釣り） 上島のエントリーポイントに到着。きくっちゃんは既に到着していて早速準備。 夜明け前に航海灯をつけて出航。べた凪の気持ち良い朝の海はすがすがしい。 最初の浅場のポイントに到着。ベイトがたくさんいて、集中力が続かず、ついついルアーで探ってみるがノーヒット。 タコの魚信もない。 深場のポイントに移動。小さな船団はあるが、釣れていなさそう。 とにかく１匹...と思いながら、眠気でウトウトしつつタコ用仕掛けで誘う。 ごく稀にタコらしき魚信はあるが、バラシ...。 魚探のアラームがよく鳴るので、ついつい魚の仕掛け（インチク）を落としてみると、良型の魚がヒット。 よく走るので青物だろうと、失意と期待を胸に秘めながら、少々雑なファイトを続けると、浮いてきたのは良型のタイ。魚に失礼だが、かなりがっかり(^^; 麦わらのタイ、そして良型なので、食味は期待できないが、ボーズよりよいだろうとキープ。 自宅に持ち帰って食べてみたが

2025年釣り記録

2025年6月6日～7日ハンターボートカヤックフィッシング（天草沖）

ハンターボートカヤック天草デビュー。 サイドフロートが追加されたので、車中荷物でパンパンになり、車中泊が厳しくなる。 ハンターカヤック２HPの時は、３５Lクーラーやサイドフロートをルーフキャリアに置いていた。 ３５Lクーラーとサイドフロートを車中に入れて、一泊二日車中泊を試してみる。 今回は、スジアラを仕留めたい。牛深でもたまに釣れていたが、今年はきくっちゃんが２回釣っている。 今までスジアラの実績がなかったのに、今年はすでに２回。今年は目標の一つであるスジアラを仕留めるチャンスだ。 出発当日、サッカー日本代表戦があったので、寝るのが遅くなったが１時間ちょいの仮眠時間がとれた。 寝不足で軽く頭痛がする頭を抱えながら天草へGo。 ６日 夜明け後エントリーポイント到着。平日なのにすでに３艇ほど準備を済ませてエントリーしている。 皆考えることは同じで、貴重な梅雨前の晴天凪を楽しみたいのだろう。 準備して６時過ぎに出発。まだ艇に慣れていないので準備や出航で手間取る。 船外機オーバーホールしたばかりだが、キャブにガソリンがある状態でチルトさせると、エンジンの始動性がすこぶる悪い。

2025年釣り記録

2025年6月1日ハンターボートカヤックフィッシング（宗像沖）

ハンターボートカヤックにサイドフロートを取り付けて試運転。 前回サイドフロート無しで試運転したら、安定性が悪く、サイドフロート必須と感じた。 なので、製造元の沖縄のフォーシーさんにサイドフロート入手を相談したら、今のところ、サイドフロート生産計画はないが、試作品のサイドフロート用金具を送ってくれることとなった。ご配慮ありがとうございます。 試作品と販売品の差は、フロートを３ｃｍ高く取り付けれるようにしたとのこと。ダイソーでシリコン鍋敷きを買って、金具の下駄にしてみた。 一組しかないサイドフロート本体をハンターボートカヤックに流用すると、売ろうと思っていたハンターカヤック2HPにフロートをつけれない。金具はあるが、どうしたもんだろう。フロート無しで売るか、このまま持っておくか悩ましい。ハンターカヤック２ＨＰは軽くて嵩張らないので、ルーフキャリアにフロートとクーラーを乗せることができた。遠征の時に室内にフロートやクーラーを入れずにすむメリットは大きい。嫁から邪魔になるので売れと言われるだろうけど。 他に色々と艤装しなおしたが、しばらく乗ってabeam blogで公開しようと思う。 朝